C’est parti……pour l’organisation
A un mois jour pour jour du départ, les 16 et 17 mars prochains, l’organisateur du rallye, le Touquet auto club, avait réuni l’ensemble des bénévoles du club pour une dernière mise au point.
C’est dans la salle des fêtes comble d’Hucqueliers que Jean-Pierre Lengagne et les membres du bureau ont exposé et détaillé le déroulement de l’épreuve à venir. La première manche du Championnat de France des rallyes sera, cette année encore, observée plus que toute autre en matière de sécurité. Jugé en 2011 meilleur élève du championnat, l’organisateur veut garder son triple A. Les différentes équipes d’implantation, avec leur responsable, ont été présentées et chacun s’est vu attribuer une part précise du parcours à sécuriser. Les tâches que les différents et principaux acteurs de l’épreuve accomplissent furent détaillées pour que l’ensemble des personnes présentes sachent qui fait quoi. Un accent particulier était mis sur le travail remarquable fait par Raphaël Carette. Ce dernier dessine les cartes du tracé, réalise le DVD des reconnaissances, implante et gère parfaitement le parc d’assistance du Touquet. Jean-Pierre Lengagne est aussi revenu sur l’étude d’impact écologique de l’épreuve que Jean-Marie Fontaine chapeautera. (voir notre édition du 12 février). Enfin, appel fût lancé pour trouver des commissaires de course qui, comme à chaque fois, font cruellement défaut.
Un plateau exceptionnel
4 jours après l’ouverture des engagements, plus d’une trentaine est déjà parvenue au club. La quantité des concurrents semble acquise, mais la qualité l’est aussi.
Près de quinze WRC sont préssenties au départ. La Subaru du vainqueur sortant, Eric Brunson, la C4 de Dany Snobeck mais aussi la Fiesta de Julien Maurin (photo) qui, terminant 3ème en 2011, sera le favori logique de l'édition 2012. Ensuite il faudra compter sur les Focus de Jean-Marie Cuocq et Jean-Charles Beaudelique, les Mini de Campana et Roché, la 307 de Lionel Baud, la 206 de Knapik, etc etc. Des pilotes belges et britanniques sont aussi annoncés sur des voitures indentiques. Des S2000 comme la 207 ou la Skoda seront aussi en nombre (Robert, Arzeno, Chavanne, Roché…) tout comme les Citroën DS3 du trophée, les 207 du volant Peugeot, ainsi que les furieux du championnat junior.
N’oublions pas les régionaux : Antony Mortier, Alain Lefrancois (Subaru Gr A), Hugues Lapouille, José Barbara, (Subaru WRC), Xavier Pruvot (Toyota Gr A) et sans doute Vincent Christiann et Laurent Bayard, qui vont, sur leur terre, se mesurer au gratin de la spécialité.
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